羅茨風機同步齒輪原理_羅茨風機
羅茨風機同步齒輪原理:羅茨風機同步齒輪安裝方法以及工作壓力電壓之間的關系
原標題:羅茨風機同步齒輪安裝方法以及工作壓力電壓之間的關系
錦工機械給大家介紹一下羅茨風機同步齒輪安裝方法以及工作壓力電壓之間的關系
羅茨鼓風機測量及檢查:
1.檢查葉輪上軸承安裝部位的軸頸、軸肩是否存在磨損痕跡及表面發藍發黑的現象,有的話說明軸承跑內圈。對磨損部位視磨損情況安排處理,當磨損量≤0.5mm時,可通過合金噴涂法或者在軸上打麻點的方法處理;當磨損量≥0.5mm的時候,應通過補焊、車床加工處理。
2.檢查葉輪表面情況,如發現表面光亮且有麻點、拉痕,說錦工機葉輪間存在碰撞問題,當情況嚴重時,葉輪會出現明顯裂痕,此時應及時更換備件或者修補處理。
3.檢查齒輪齒面點蝕及齒輪鍵槽與鍵的配合松動情況,當齒面點蝕超過整體齒輪齒面30%-50%,應更換齒輪;而齒輪鍵槽與鍵配合過松則會影響葉輪裝配間隙的大小,導致葉輪碰撞風機噪音,振動大,應更換整鍵,調整間隙。
羅茨風機工作壓力電壓之間的關系:
工作壓力與電壓是羅茨風機比較重要的參數,羅茨風機工作壓力與電壓大小有關,選擇合適的羅茨風機工作壓力和大小可有效保障風機運轉的電壓與電壓,保障風機能夠正常運轉。
羅茨風機工作壓力與電壓大小有關。羅茨風機在同等轉速、同等電壓的情況下,功率越大,所產生的工作壓力就越大,而功率=電壓X電壓,那么,也就是說在同等轉速、同等電壓的情況下,電壓越大,功率就越大。
羅茨風機工作壓力電壓關系較大,保障羅茨風機運轉過程中電壓、電壓穩定對保障設備正常運轉、降低設備故障率有很好的作用,可有效降低羅茨風機的運轉維護費用,降低風機運轉過程中設備的震動和噪音。
羅茨風機的三相電機的轉速固定,憋壓后電機負載就大了,易超電壓,燒電機。羅茨風機為容積式風機,輸送的風量與轉數成比例,三葉型風葉每轉動一次由2個風葉進行3次吸、排氣,與二葉型相比,氣體脈動變少,負載變化小,機械強度高,噪音低,振動也小。在2根平相行的軸上設有2個三葉型風葉,輪與橢圓形主機箱內孔面及各風葉三者之間長期保持微小的間隙,由于風葉互為反方向勻速旋轉,使箱體和風葉所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側輸送到排出的一側。
羅茨風機同步齒輪安裝方法:
凡使用過的舊齒輪,應根據拆卸時所作的方位標記,按照原來的磨痕進行裝配,以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪,應對主、從動輪同時進行更換。否則,新舊齒輪配對,勢必造成接觸不良。
操作時,一般先安裝主動齒輪,后裝從動齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的場合,先把平鍵裝在軸上,并在鍵的側面涂上二硫化鉬或高黏度機油,然后把齒輪軸孔與軸相對,使孔上的鍵槽對準平鍵,把齒輪安裝到軸上。
當羅茨風機齒輪與軸采用的錐度配合時,先把主動齒輪套在主動軸上,在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母,然后用銅棒敲打齒輪端面,旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后,將圓螺母退下,加入止推墊圈,正式鎖緊。接著將從動齒輪套到從動輪上,按規定的運轉方向盤旋轉子,檢查兩葉輪間的間隙。并通過改變從動齒圈與輪轂之間的周向位置,對葉輪方位進行調整。確認量葉輪間隙符號要求之后,將從動齒輪鎖緊。
如果是圓柱配合,由于配合較緊,需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上,然后用手錘打擊套筒,或者用銅棒直接敲打齒輪端面,將齒輪往軸上推進,在齒輪頂到軸肩之后將其鎖緊。
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羅茨風機同步齒輪原理:羅茨風機工作原理以及操作說明
一、三葉羅茨風機的工作原理和特點
1、工作原理:利用兩個三葉形轉子在氣缸內作相對運動來壓縮和輸送氣體的定容回轉式鼓風機。這種鼓風機靠轉子軸端的同步齒輪使兩轉子保持嚙合。轉子上每一凹入的曲面部分與氣缸內壁組成工作容積,在轉子回轉過程中從吸氣口帶走氣體,當移到排氣口附近與排氣口相連通,將氣體輸送到排氣通道。兩轉子依次交替工作。兩轉子互不接觸,它們之間靠嚴密控制的間隙實現密封,故排出的氣體不受潤滑油污染。
2、特點:氣體脈動性小,振動也小,噪聲低,這種鼓風機結構簡單,制造方便,適用于氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。
二、風機的使用條件
1風機的工作環境溫度不得超過40攝氏度,如超過時要采取措施進行降溫,否則縮短風機的使用壽命。風機室外配置時,請設置防雨棚。
2、基礎設計應符合國家機械設備安裝工程的相關規定,基礎應建在堅硬的土壤上,宜高出地面100-250毫米,深度為800-1500毫米。基礎承重面應比底座加寬100-250毫米,其基礎不準與其他建筑及墻壁基礎連接地基要牢固。風機周圍要留有足夠的空間,以滿足檢修和拆卸的需要。
3、安裝前清除管道內焊渣等異物。閥門要置于全開狀態,否則風機超負荷運轉,風機受損。
4、檢查,加注齒輪油。出廠時,油箱內可能未加注齒輪油,請檢查加注齒輪油。在停機狀態,加至油窗中央即可,不要加多,否則將導致漏油。
5、檢查窄V帶松緊和皮帶輪偏正。皮帶輪偏正可用直尺調正。當使用一段時間后,皮帶會變松,此時要重新調整。
6、檢查電源電壓和頻率是否符合標牌標注要求。
7、檢查皮帶輪轉向。面對皮帶輪觀察,皮帶輪轉向要與旋轉標志箭頭相符。
8、啟動前用手轉動皮帶輪大于1圈,檢查放空閥置于全開狀態,如無異常,即可啟動風機。
三、 結構與材質表
四、安裝與管路配置
1、風機配管參考圖
注意:DCV型單向閥必須安裝在水平管路上!!!
單向閥的安裝使用說明:
對夾式單向閥必須安裝在水平管道上,安裝手柄要垂直向上,盡可能向上提,對正管道正中,用螺栓夾緊,安裝完畢后,必須確認單向閥開啟---關閉正常后,才可以進行其他安裝和調試工作。
五 、運轉使用和檢修保養
1、運轉使用
①運行初期由于潤滑油的粘滯,可能出現噪音和電流過高現象,待運行10-20分鐘后即可消失。
②氣體流量的調節,氣體流量可通過改變風機轉速或增減溢流管道調節。
③同一機型噪音也有差異,因為風機在機械室內的位置及配管情況不同會造成噪音的差異。
④風機應在銘牌標定的壓力內工作。
壓力表通過接桿開關與風機管道連接,儀表適用測量對鋼和銅合金無腐蝕性介質的壓力。儀表在測量額穩定壓力時不得不得超過儀表測量上限3/4,測量波動壓力時,不得超過儀表上限的2/3。在使用中的儀表必須定期檢查,至少三月一次。
風機工作時,壓力表開關要處在關閉狀態,儀表在使用時將頂部通氣橡膠頭剪開。如需測定壓力時,才將開關打開,測完后再將其關閉。為減少沖擊、震動和被測介質急劇變化對儀表的影響,使用時添置有緩沖結構。
2、操作規程
①開機(單機)
a、開機前先檢查地腳螺栓等緊固件有無松動,各部連接件螺栓有無松動。
b、檢查并確認、放空閥打開、主管道閥門打開。(有冷卻水的產品接通冷卻水)。
C、檢查齒輪油是否到位。
d、用手轉動帶輪或聯軸器,看是否能用手盤動。轉動須大于一圈(大于360度)。應靈活轉動無蹩勁,無異響。
e、經電氣工人檢查電器設備后啟動電機。
f、風機運行正常后,逐漸-關閉放空閥。逐步升壓至額定壓力。不準升壓過快,一般出口壓力到15000Pa后,每5000Pa升壓一次。
g、連續運行 ,注意觀察壓力表,必須低于額定銘牌壓力。
h、風機運行正常后,注意關閉壓力表開關。
i、操作人員每隔半小時或1小時作記錄,包括:電壓、電流、壓力、軸承溫度、潤滑油溫度、進、出氣體溫度等。
②兩臺或多臺風機并網開機
a、開機前先檢查各風機機組,地腳螺栓等緊固件有無松動,各部連接件螺栓有無松動。
b、檢查并確認各風機機組、放空閥打開、各分管道,主管道閥門打開。接通冷卻水。
c、檢查各風機齒輪油是否到位。
d、用手轉動各風機帶輪或聯軸器,看是否能用手盤動,轉動須大于一圈(大于360度)。應靈活轉動無蹩勁,無異響。
e、經電氣工人檢查電器設備后。啟動第一臺1#風機配套電機。
f、1#風機運行正常后,依次啟動其他風機;
注意檢查各電機啟動電流,各風機啟動壓力;逐漸-關閉放空閥。逐步升壓至主管道額定壓力。不準升壓過快,一般出口壓力到15000Pa后,每5000Pa升壓一次。
g、 連續運行 ,注意觀察壓力表,必須低于額定銘牌壓力。
h、風機運行正常后,注意關閉壓力表開關。
i、操作人員每隔半小時或1小時作記錄,包括:電壓、電流、壓力、軸承溫度、潤滑油溫度、進、出氣體溫度等。
③兩臺或多臺風機并網倒車
a、預先檢查即將啟動風機地腳螺栓等緊固件有無松動,各部連接件螺栓有無松動,齒輪油是否到位,水冷風機接通冷卻水,注意打開壓力表開關。
b、檢查并確認該風機放空閥打開、分管道閥門打開。
c、用手轉動各風機帶輪或聯軸器,看是否能用手盤動,轉動須大于一圈(大于360度)。應靈活轉動無蹩勁,無異響。
d、檢查電器設備后。啟動風機配套電機。風機運行正常后,注意檢查電機啟動電流,風機啟動壓力;
e、逐漸-關閉放空閥。逐步升壓主管道壓力。不準升壓過快。
f、逐漸開啟預停風機放空閥降壓,待卸載后,注意觀察壓力表,壓力必須低于0.01MPA后,切斷主電機電源。風機停止運轉后,關閉壓力表開關。關閉冷卻水。
g、操作人員注意檢查油位,緊固件情況。有問題及時上報備案。
④停車(關機)
a、正常運行風機,不準突然停機,
b、應逐漸開啟放空閥降壓,待卸載后,注意觀察壓力表,壓力必須低于0.01MPA,風機停止運轉后,關閉冷卻水。
c、關機需按照以上步驟進行。
開、關機須遵照此操作步驟進行,如不按步驟進行,出現意外或機器損壞,與本公司無關
3、放氣閥-壓力表使用
①放氣閥的設定方法
原理:當負荷超過放氣閥的設定壓力時,放氣閥開啟,由此報警,起防止風機故障的作用。
設定方法:啟動風機時,一邊觀察壓力表,一邊旋緊閘閥,使壓力超過設定壓力的10%左右。松開鎖定螺母,按逆時針方向旋轉調節螺桿,直至從安全閥排出空氣為止。若在旋緊閘閥的過程中,尚未達到設定壓力,安全閥已排出空氣,
請再一次按順時針方向旋轉調節螺桿,直至旋至不再排出空氣位置,再逆時針方向旋轉,恰好在排出空氣為止(順時針旋轉,設定壓力變高;逆時針旋轉,設定壓力變低)。旋緊鎖定螺母和調整螺桿。松開閘閥,降低壓力,使放氣閥不再排氣,檢查放氣閥是否在設定壓力下工作,再次旋緊閘閥提高壓力。
注意:實際在排氣側有負荷時(曝氣槽內達到既定水位)若閘閥全開時,設定壓力比實際負荷高約10%左右。
② 壓力表使用說明
壓力表通過接桿開關與風機管道連接,儀表適用測量對鋼和銅合金無腐蝕性介質的壓力。儀表在測量額穩定壓力時不得不得超過儀表測量上限3/4,測量波動壓力時,不得超過儀表上限的2/3。在使用中的儀表必須定期檢查,至少三月一次。
風機工作時,壓力表開關要處在關閉狀態,儀表在使用時將頂部通氣橡膠頭剪開。如需測定壓力時,才將開關打開,測完后再將其關閉。
4、檢修保養
(1)日常保養、檢修
保 養 / 檢 修
周 期
備注
3月
1年
3-4年
壓 力
風 量
噪 音
振 動
溫 度
電 線
電流和電壓
皮帶張力和帶輪偏正
齒輪油量
加到油標中央
吸入消音器的清理
清洗過濾器
檢查齒輪油
更換或補充
檢查軸承黃油
更換或補充
更換窄V帶
更換消聲器的過濾器
更換軸承
拆缷時
更換骨架油封
拆缷時
更換齒輪箱密封圈
拆缷時
檢查、更換齒輪
拆缷時
(2)吸入消音器的檢修
打開消音器外殼露出濾芯,清理檢查濾芯
V型帶張力調整
當使用一段時間后,皮帶會變松,此時要重新調整。
請注意:運行20小時,要第一次檢查調整V型帶的予緊力。運行20天第三次檢查調整V型帶的予緊力。以后按使用狀況調整V型帶的予緊狀況。
4、潤滑油(脂)的選擇和使用
(1)專用齒輪油
我公司自行配制的風機專用齒輪油是在CKC-220(220#中負荷工業齒輪油)的基礎上,添加了專用的潤滑劑.主要潤滑添加劑有:清凈分散劑,抗氧化,抗腐劑,防凝劑。粘度改進劑,極壓抗磨劑,防銹劑,抗起泡沫劑等。并經大量風機運行試驗證明,它可使風機傳動件表面形成一個穩固的油膜,并介于兩個互相接觸的機件之間,從而使兩者間的活動變得更容易、平滑、快捷,大大降低摩擦產生的損毀,減少功率消耗,起到控制摩擦,冷卻降溫、密封隔離,減輕震動等作用。
可換用齒輪油
CKC- N220中負荷工業齒輪油
運動粘度:〔40℃〕:198-242mm2/s 閃點[不低于]:200℃
(2)潤滑脂常用牌號及理化性能
潤滑脂[黃油 ]:ZL-3H合成鋰基潤滑脂
潤滑脂
針入度
滴點℃
使用環境濕度℃
環境
性質
名稱
代號
鋰基潤滑脂
ZL-3H
220-250
180
120
干,濕
抗水性、機械安定性、化學安定性及抗氧化,抗腐劑,防凝劑
(3)推薦實際做法:
先將軸承內部填滿,使保持架引導面也布滿潤滑脂,然后填滿軸承座自由空間的1/2~3/4。其中,裝在水平軸上的軸承填充2/3~3/4,裝在垂直軸上的軸承填充1/2(上側)和3/4(下側)。
①運行200小時,要第一次換換油和脂,運行一個月第二次更換油和脂。以后按使用環境及油(脂)質量狀況更換,建議按三個月更換一次為宜;
油溫超過50度時。建議按一個月更換一次為宜。并可換用CKC--N320中負荷工業齒輪油
②新機或大修后,油箱應加以清洗,并按使用步驟,投入運行,建議運行8小時后更換全部潤滑油,脂。單油箱產品設有兩個潤滑脂加入口,一個潤滑油加入口。雙油箱產品設有兩個潤滑油加入口。
(4)潤滑油※潤滑脂量
(5)注:表中潤滑油僅為參考,靜止時油面位于油標中心;。
風機
型號
SR50
SSR65
SR80
SSR100
SR125
PR150
SR175
SR200 H
SR200
SR250
SSR300
潤滑油
0.52L
0.78L
1.6L/
0.78
1.6L/
1.1L
2.1L/
1.6L
3.0L/
2.1
3.0L/
2.1L
10L/
4.5L
潤滑脂
10g/孔
15g/孔
23g/孔
28g/孔
28g/孔
45g/孔
45g/孔
75g/孔
六、故障分析與排除
故 障
原 因
措 施
用手能正反轉
電機損壞
修理或更換電機
用手不能轉
轉子堵住
拆開修理
內含雜物
拆開修理
打滑、V型帶太緊或太松
調整皮帶的張力
皮帶輪不正
將皮帶輪調正
皮帶輪與皮帶罩摩擦
調正皮帶罩
軸承油缺乏或老化
重新換油
齒輪油缺乏或老化
重新換油
安全閥漏氣
調整安全閥
地基強度不夠
加強地基強度
管道共鳴
通過消音器、支架等消除
排氣壓力異常上升
見*注示
地腳螺栓太松
上緊
轉子干擾
拆開修理
機殼內有雜物
拆開修理
單向閥壞
更換
過 熱
排氣壓力突然上升
見*注示
風機房內溫度上升(超過40℃)
增加通風量
吸氣式消音器阻塞
清洗/更換過濾器
管道漏氣
擰緊連接口
吸氣式消音器阻塞
清洗/更換過濾器
安全閥漏氣
調整安全閥
皮帶打滑
調整皮帶張力
排氣壓力突然上升
見*注示
*排氣壓力
突然上升
閥門關閉
充分打開閥門
水位上升
調整水位
進氣管堵塞
清除雜物
管道堵塞
清除雜物
閥門壞或擰反方向
更換或反方向擰
氣流過強
降低轉速或排氣
漏 油
齒輪油過多
加油到油標中央(停轉時)
不轉
用手能正反轉
開關或線路連接不良
正確連接或檢修
保險絲沒連或單根線
檢查修理或更換
電源異常
改善供電設施
電機壞
修理或更換電機
用手不能轉
軸承壞
更換軸承
電機壞
修理或更換電機
反 轉
連接錯誤
檢查接頭
過 熱
過載
調整排氣壓
電源異常
改善供電設施
風機房內溫度上升(超過40℃)
增加通風量
轉速過低
電源異常
改善供電設施
過載
調整排氣壓
七 、相關技術資料
(1)冷卻水技術參數
機型
Type
冷卻水壓力
Cooling water
冷卻水溫度
Cooling Water temperature
冷卻水要求
Cooling water requirements
冷卻水量
Cooling Water Flowratio
(L/min)
SR80
SR100
冷卻水壓力:196~-294kpa
(2-3kg/cm2)
冷卻水溫度 ≤25o
Cooling water temperature: ≤25o
當升壓低于39.2kpa時,不需要水冷卻。
注意:
1 在冬季寒冷地帶,需用冷卻水的鼓風機、真空泵停機后,必須放掉冷卻水,防止存水結冰損壞機器。
2 冷卻水進口前應配置調節閥。
8~10
SR125
SR150C
SR150A
SR15O
SR175
SR175A
SR200H
SR200
SR250D
10~13
SR250
15~18
SR300
SR350
八、附件
1、標準附件(隨機配件)
鼓風機由于機型不同,傳動方式不同,其標準附件也是不相同,因此以出廠裝箱單為準。標準配件一般有下列附件供選擇:
通用底座,V型皮帶、V型皮帶輪、聯軸器、防護罩、電機滑軌、地腳螺栓、進,出口消音器、空氣過濾器、彈性接頭、壓力表、安全閥
2、專用附件(按客戶要求另行訂制)
放空閥三通,閥門,管道濾清器、電控柜、泄壓閥、逆止閥、隔聲罩、隔振器等。
羅茨風機同步齒輪原理:羅茨風機齒輪的選擇和調整
羅茨鼓風機的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風機齒輪副不僅是一對傳動齒輪,而且是一對同步齒輪,只有在兩個齒輪轉角一致的情況下,鼓風機的兩個葉輪才能正常運轉。否則,兩個葉輪就會發生撞擊而破壞鼓風機的正常運轉,甚至導致設備事故。 三葉羅茨鼓風機從動軸上的齒輪副大多數做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過調整從動齒輪圈來達到。調整時只須拆下定位銷,旋轉螺釘,即轉動動齒輪圈,達到調整葉輪間隙的目的。間隙調整好后,把緊固螺釘旋緊,再重新鉆鉸定位銷孔,配上新的定位銷。 齒輪側隙在設計時應該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實踐證明,當齒輪側隙大于葉輪間隙的三分之二以上時,兩葉輪在運轉時會產生碰撞現象,遇到這中情況,兩齒合齒輪就需要更新或者重新調整。 齒輪與軸采用精度較高過渡配合,固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合,防止齒輪鍵松動,使齒輪能夠緊密的固定在軸上,以避免一旦齒輪松動后,使齒輪側隙增大,以致兩葉輪會發生碰撞現象。低流量、低壓力、低轉速的羅茨鼓風機輪滑一般采用封閉式油箱,在主軸端上裝一個甩油盤飛濺潤滑齒輪,對于大流量、高壓力、高轉速的羅茨鼓風機齒輪多采用機油泵循環潤滑。潤滑油冬季用HJ-20機械油,夏季一般用HJ-30機械油
如有問題可撥打公司客服熱線,我們將真摯的服務于每位客戶!
羅茨風機同步齒輪原理:詳解羅茨鼓風機結構
原標題:詳解羅茨鼓風機結構
山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨風機、羅茨鼓風機、回轉式鼓風機等水產養殖曝氣設備公司,位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮,近年來,錦工致力于新產品的研發,新產品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機,贏得了市場好評和認可。產品和服務遠銷全國各地及東南亞,深受客戶好評。 今天小編與大家一起研究一下羅茨鼓風機的結構。
羅茨鼓風機有立式(代號為A型或L型)和臥式(代號為B型或w型)兩類。羅茨的兩轉子中心在同一垂直平面內,進風口和出風口分別在鼓風機兩側,即為立式。兩轉子中心在同一水平面內,進風口在鼓風機下部機座的一側,出風口在鼓風機上側,或進風口在鼓風機上側,出風口在鼓風機下部機座的一側,即為臥式。
羅茨鼓風機一般由主軸、從動軸、∞型葉輪(兩個)、機殼、前墻板、后墻板、傳動齒輪、軸承等主要零部件組成。
小型羅茨鼓風機大多數制成立式結構,即機殼是一個整體結構,兩端面各結合一塊墻板。大型羅茨鼓風機 (流量在120米3/分以上) 為了方便裝拆與調整轉子間隙,則采用水平剖分的臥式結構,即機殼、墻板為上下中分為兩半。
對一般輸送空氣、水煤氣、二氧化碳氣等介質的羅茨鼓風機,其機殼、墻板、葉輪等件均采用高強度灰鑄鐵制成,主、從動軸采用 45 鋼。對于輸送易燃、易爆、腐蝕性強等介質時,其機殼、墻板、葉輪和部分易與介質接觸的零部件則分別采用銅、鋁合金、不銹鋼、鈦合金等材料制造。
機殼和墻板均具有良好的剛度,在機體的外表面及底部均有布置合理的加強筋。機殼和墻板有自然空氣冷卻(空冷) 和墻板有自然空氣冷卻(空冷)和有水夾層利用水冷卻(水冷)兩種結構。因為鼓風機的排氣溫度是隨鼓風機吸入氣體溫度與排氣壓力的大小而變化,故排氣壓力大于 49kPa 的鼓風機采用水冷結構;小于49kPa的鼓風機則采用空冷結構。
墻板是在機殼的兩側,墻板內裝密封件,軸承座作為鼓風機支承,同機殼結合在一起構成一密閉氣缸。對A型鼓風機,墻板均采用整式結構,軸承座與密封均在同一整體結構內;對B型鼓風機,墻板均采用組合式結構,即墻板分成上、下兩部分,下部分為一塊,上部分開成兩塊,密封與軸承座隔開,隔開部分露在空間。對輸送易腐蝕介質時,如前述兩種結構都采用同一密封結構,密封性較差時,則腐蝕性介質從泄漏出來排到空間去而沒有直接進入軸承。所以后一種結構軸承受到腐蝕損壞較慢,相對軸承壽命較長;而前者由于腐蝕性介質直接進入軸承,損壞較大,壽命較短。
小型羅茨鼓風機的主、從軸左端采用雙列向心球面球軸承,大中型鼓風機采用雙列向心球面滾子軸承,右端靠齒輪端采用單列向心短圓柱滾子軸承。
羅茨鼓風機的齒輪副一般采用 45 鋼制成。該齒輪副不僅是一對傳動齒輪,而且是一對定時齒輪。只有在兩個齒輪轉角一致情況下,鼓風機的兩個葉輪才能正常運轉。否則,兩個葉輪就會發生撞擊而破壞鼓風機的正常運轉,甚至造成設備事故。從動軸上的齒輪副大多數制成齒輪圈和齒輪輪轂組合件,而葉輪相互之間的間隙可通過調整從動齒輪圈來達到。齒輪側隙在設計時應注意不能大于或等于兩葉輪嚙合間隙。當齒輪側隙大于葉輪間隙的 2/3 以上時,則兩葉輪在運轉時會產生敲擊現象,遇此情況時,兩嚙合齒輪就需要更新或重新調整。
羅茨鼓風機的齒輪潤滑,如系小流量、低壓力、低轉速的,一般采用封閉式的油箱,在主軸端上裝一個用軸盤濺潤滑齒輪。如系大流量、高壓力、高轉速的,則多采用電動油泵作循環潤滑。
鼓風機的軸端密封結構一般為骨架橡膠油封,每一組密封由兩個或三個丁型骨架橡膠油封組成。其中兩個背靠背地裝在與輸送介質接觸的內側,一個則裝在外側,中間注入潤滑脂。整個密封件都裝在一個密封外套中組成一個組件。對輸送易燃、易爆、強腐蝕性、有毒等有害氣體時,則軸端密封有采用機械密封的。但機械密封的加工精度和裝配精度都要求比較高,工藝成本也高。
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